Το θέμα του «πράσινου πλανήτη» μας έχει απασχολήσει αρκετές φορές στο παρελθόν.

Παρά το γεγονός ότι έχουν περάσει 20 χρόνια, ακόμη έρχονται στα αυτιά μου οι εντολές του τότε αρχισυντάκτη της «Απογευματινής», Φώτη Σιούμπουρα να κυνηγάμε τέτοια θέματα, αλλά και οι τοποθετήσεις του Στέλιου Ψωμά της Greenpeace.

Από τότε μέχρι σήμερα μπήκε πολύ… νερό στο αυλάκι, γίνονται και δεν γίνονται προσπάθειες, αφού τα κέντρα αποφάσεων ακόμη δεν έχουν συμφωνήσει να προχωρήσουν σε άμεσα μέτρα, καθώς όλο και κάποιο εμπόδιο συμφερόντων ξεφυτρώνει. Ωστόσο, το αυτοκίνητο, ένας σημαντικός παράγοντας επιβάρυνσης του περιβάλλοντος, αλλάζει. Και δεν χρειαζόταν η φετεινή έκθεση της Γενεύης, όπου τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα είχαν την τιμητική τους με 16 πρεμιέρες,  για να το καταλάβει ακόμη και ο πιο δύσπιστος.

Οι πολύχρονες έρευνες  των αυτοκινητοβιομηχανιών επί του θέματος αρχίζουν να υλοποιούνται και πολλές από αυτές... κυκλοφορούν στους δρόμους. Και είναι τέτοια η εξέλιξη που στο εγγύς μέλλον θα δούμε και τα λεγόμενα «super cars» να περνούν δίπλα μας, αφού εταιρείες όπως οι Ferrari (φωτογραφία η 599 Hybrid) και Porsche ακολουθούν τα σημεία των καιρών.

Σε επόμενα άρθρα παρουσιάζουμε ορισμένα από τα «πράσινα αυτοκίνητα» και ποιες επιλογές κίνησης είναι προ των... πυλών, ενώ θα έχουμε ειδικό θέμα από την παρουσίαση της  εκδήλωσης  που διοργάνωσε η Toyota Motor Europe και ολοκληρώνεται σήμερα στο Στρασβούργο, με αφορμή την επίσημη έναρξη κυκλοφορίας του Prius Plug-in Hybrid. Θα παραθέσουμε απόψεις εκπροσώπων της γερμανικής κυβέρνησης για το θέμα «περιβάλλον και αυτοκίνητο», του δήμαρχου Στρασβούργου, αλλά και στελεχών της Toyota Motor Europe και της EDF (επιχείρηση ηλεκτρισμού της Γαλλίας)...

Σε επόμενα άρθρα, εκτός των άλλων, υπάρχει και αναφορά στις «ταξινομήσεις Μαρτίου». Δυστυχώς οι απώλειες της αγοράς αυτοκινήτου βρίσκονται πλέον στην ημερήσια διάταξη.

Φως στο τούνελ δεν φαίνεται, παρά τις πολλές προσφορές που κάνουν οι εταιρείες, ενώ η ρευστότητα της κατάστασης έχει γεμίσει αβεβαιότητα εμπόρους και εργαζόμενους.  Και μέσα σε όλα αυτά το χρεωμένο ελληνικό κράτος χάνει αρκετά εκατομμύρια ευρώ από την απώλεια εσόδων λόγω της φορολόγησης των πωλήσεων...