Μερικά χρόνια μετά την αποχώρησή της από την Formula 1, στο τέλος του 2006, η Michelin φαίνεται πως εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επιστρέψει την επόμενη σεζόν.

Όχι, όμως, για να πάρει τη θέση της Bridgestone ως ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών του πρωταθλήματος – η γαλλική εταιρεία ενδιαφέρεται να εμπλακεί και πάλι στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μόνο αν υπάρχει ανταγωνισμός με άλλες εταιρείες.

Αυτό, εξάλλου, ξεκαθάρισε εκπρόσωπός της στο περιθώριο της πρεμιέρας των φετινών Le Mans Series. «Πρέπει να γίνουν συγκεκριμένα πράγματα και να έχουμε ανταγωνισμό, δεν θέλουμε να είμαστε ο μοναδικός προμηθευτής».

Η FIA εμφανίζεται ανοιχτή σε αυτό το ενδεχόμενο και βρίσκεται σε συζητήσεις με την Michelin, η οποία θέτει ως όρο και την αύξηση της διαμέτρου της ζάντας των μονοθεσίων στις 18 ίντσες.

Ανάμεσα στους άλλους κατασκευαστές ελαστικών που λέγεται ότι επίσης ενδιαφέρονται να αναμιχθούν στη Formula 1, είναι η γερμανική Dunlop, η ιαπωνική Yokohama και οι νοτιοκορεάτικες Kumho και Hankook.