Ο 4ος αγώνας της χρονιάς στη Formula 1 διεξήχθη στη Σανγκάι της Κίνας, εκεί όπου ο Τζένσον Μπάτον έγινε ο πρώτος οδηγός φέτος με δύο νίκες στο ενεργητικό του και πέρασε επικεφαλής της βαθμολογίας.

Πρωταρχικό ρόλο στην επιτυχία αυτή του Βρετανού έπαιξε η απόφασή του να μην μπει στα πιτς για να βάλει ενδιάμεσα λάστιχα λίγο μετά την εκκίνηση, όταν άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες ψιχάλες στην πίστα, σε αντίθεση με ό,τι έκαναν οι πρωτοπόροι.

Η βροχή τελικά κράτησε ελάχιστα και έτσι ο Μπάτον ανέβηκε στην 2η θέση πίσω από τον Νίκο Ρόσμπεργκ. Στον 19ο γύρο πέρασε εκείνος μπροστά, όταν ο Γερμανός της Mercedes έκανε ένα λάθος, βγαίνοντας προσωρινά εκτός πίστας, την ώρα που η βροχή είχε μόλις αρχίσει να ξεσπάει για τα καλά.

«Δεν ήταν τύχη που βγήκαμε πρώτοι σήμερα», τόνισε ο Μπάτον, ο οποίος έφτασε τις εννιά νίκες στην καριέρα του. «Διαβάσαμε σωστά τις συνθήκες και κάναμε τη σωστή επιλογή. Ήταν σημαντικό που κράτησα τα στεγνά λάστιχα στην αρχή, αυτό μου έφτιαξε τον αγώνα».

Δεύτερος τερμάτισε ο άλλος οδηγός της McLaren, Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός έχασε αρκετό έδαφος στην αρχή, όταν σε αντίθεση με τον τιμ-μέιτ του έβαλε ενδιάμεσα λάστιχα, αλλά στη συνέχεια κατάφερε να αναρριχηθεί στην 3η θέση με ρεσιτάλ οδήγησης και μια σειρά από προσπεράσματα. Και προς το τέλος άρπαξε την 2η θέση από τον Ρόσμπεργκ, στο τελευταίο του πιτ-στοπ.

Τέταρτος τερμάτισε ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari, έχοντας επίσης κερδίσει αρκετές μονομαχίες στην πορεία του αγώνα, ενώ ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα συνέχισε τις αξιόλογες εμφανίσεις του με την Renault, τερματίζοντας στην 5η θέση.

Απογοητευμένοι με την εξέλιξη της κούρσας ήταν οι άνθρωποι της Red Bull. Οι Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Ουέμπερ ήταν άπιαστοι στις κατατακτήριες δοκιμές, ωστόσο την επόμενη μέρα δεν κατόρθωσαν να εκμεταλλευτούν το πλεονέκτημα ότι εκκινούσαν από την πρώτη σειρά του γκριντ.

Τα παιχνιδίσματα του καιρού τούς έφεραν αρκετά πίσω, με το Γερμανό να τερματίζει τελικά 6ος και τον Αυστραλό στην 9η θέση.

Παρόμοια συναισθήματα είχε και ο Μίχαελ Σουμάχερ μετά τον τερματισμό. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν σκιά του καλού του εαυτού, που κάποτε κυριαρχούσε υπό βροχή, με αποτέλεσμα να δεχτεί αρκετά προσπεράσματα και να καταλήξει μόλις στην 10η θέση.

Η βαθμολογία στους οδηγούς μετά από 4 αγώνες:

1. Μπάτον 60
2. Ρόσμπεργκ 50
3. Αλόνσο 49
4. Χάμιλτον 49
5. Φέτελ 45
6. Μάσα 41
7. Κούμπιτσα 40
8. Ουέμπερ 28 κ.ά.

Η βαθμολογία στους κατασκευαστές μετά από 4 αγώνες:

1. McLaren 109
2. Ferrari 90
3. Red Bull 73
4. Mercedes 60
5. Renault 46
6. Force India 18
7. Williams 6
8. Toro Rosso 2.