Οι θαυμαστές του πολλοί, αλλά ακόμα και αν δεν συμπεριλαμβάνεις το 500ράκι στις επιλογές σου το βλέμμα συμπάθειας θα το κερδίσει. Αν βρεθείς δε έστω για λίγο με το τιμόνι στα χέρια, θα του βγάλεις το καπέλο για την κομψή καμπίνα, τον επικοινωνιακό χαρακτήρα του και τη δεμένη αίσθηση που φτιάχνει διάθεση.

Η γοητεία της ανοιχτής οροφής είναι ένας ακόμα λόγος να απολαμβάνεις τη βόλτα με το Fiat 500C. Το ανοιχτό 500ράκι αναβιώνει στη λογική της πρώτης γενιάς ύστερα από 52 χρόνια, με μαλακή υφασμάτινη οροφή που μαζεύεται πίσω. Για τους φανατικούς της ρετρολατρείας το 500C είναι η πιο προσιτή αναβίωση στην αισθησιακότερη μορφή της.

Πετάει τη σκούφια του

Το γνώριμο εσωτερικό ήταν αρκετά χαρούμενο για να διαφοροποιηθεί. Μόνο το διακριτικό C, δίπλα στο 500 που στολίζει τη βαμμένη (στο χρώμα του αμαξώματος) φαρδιά λωρίδα στο ταμπλό, το ξεχωρίζει με διακριτικότητα. Και φυσικά τα δυο κουμπιά πίσω από την πλαφονιέρα για τον ηλεκτρικό χειρισμό της κουκούλας.

Το 500C χρειάζεται κάτι παραπάνω από 15 δευτερόλεπτα για να ανοίξει-κλείσει την κουκούλα του, κάτι μάλιστα που πραγματοποιεί ακόμα και εν κινήσει, εφόσον η ταχύτητά του δεν ξεπερνά τα 60 km/h. Ανοιχτό ή κλειστό, το 500C παραμένει ευχάριστο για τον οδηγό και τους επιβάτες του. Ο αέρας δεν ενοχλεί, η κουκούλα δεν θορυβεί, ούτε φουσκώνει και τα δραστήρια δυναμικά χαρακτηριστικά του διατηρούνται ακέραια, με τον «100άρη» κινητήρα να αντεπεξέρχεται στα παραπανίσια κιλά της κατασκευής.

Το 500C προσφέρεται από 14.850 € στη βασική έκδοση Pop με το μικρό κινητήρα των 1.2 λίτρων και η ισχυρότερη και πληρέστερη εξοπλισμού Lounge των 1.4 λίτρων κοστίζει 17.550 €, ενώ με 1.000 ευρώ επιπλέον απολαμβάνετε τις ευκολίες του Dualogic. Ακόμα και στην ταπεινότερη μορφή του, πάντως, κλέβει καρδιές!