Παρά το γεγονός ότι σχεδιαστικά «μιμείται» την συνταγή Roomster (το οποίο είναι μόλις 20mm μικρότερο σε μήκος από το Yeti), οι δεσμοί συγγένειας με το Octavia5 είναι περισσότεροι, αφού μοιράζονται πάτωμα και πολλά μηχανικά μέρη.

Με συνολικό μήκος 4.220 mm, πλάτος 1.790 mm και ύψος 1.690 mm το Yeti προσφέρει περισσότερα από αυτά που περιμένει κανείς και αισθάνεται άνετα σε κάθε περιβάλλον. Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες συμβάλλουν στην περιφερειακή ορατότητα, ενώ η σχεδιαστική τόλμη κυριαρχεί στις κόμπακτ και συμπαγείς διαστάσεις του. Με δεδομένο τη χρήση της πλατφόρμας του Octavia5, το Yeti έχει το πλεονέκτημα της εξαιρετικής εκμετάλλευσης χώρων, κάτι που διαπιστώνουν 5 ενήλικες που θα βρεθούν στο φωτεινό και φιλόξενο σαλόνι.

Τα 510 λίτρα του χώρου αποσκευών υπερεπαρκούν, ενώ το σύστημα VarioFlex επιτρέπει στα καθίσματα να σύρονται εμπρός-πίσω, να αναδιπλώνονται ή και να αφαιρούνται τελείως, προσφέροντας ένα απόλυτα επίπεδο χώρο φόρτωσης 1.760 lt.

Πλήθος αποθηκευτικών χώρων που συμβάλλουν στην πρακτικότητα υπάρχει και στο χώρο των επιβατών που είναι κατασκευασμένος με υλικά ανώτερων προτάσεων της κατηγορίας ενώ ο πλούσιος εξοπλισμός της βασικής έκδοσης Active μπορεί να γίνει υπερπλήρης στην Experience.

Οπου υπάρχει δρόμος

Τα γόνατα McPherson εμπρός, οι πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω και οι ενισχυμένες αντιστρεπτικές υπόσχονται περιορισμένες κλίσεις ενώ τα μεγάλα μετατρόχια (1.541 mm εμπρός και 1.537 mm πίσω) καθώς και το ικανό μεταξόνιο εξασφαλίζουν σίγουρο και ασφαλές πάτημα.

Το SUV της Skoda εφοδιάζεται με δυο υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες TSI, 1.2 και 1.8 λίτρων, απόδοσης 105 και 160 ίππων αντίστοιχα (με το μικρότερο να είναι διαθέσιμος και με 7άρι κιβώτιο DSG), καθώς και με τρεις δίλιτρους πετρελαιοκινητήρες απόδοσης 110,140 και 170 ίππων. Αποκλειστικά προσθιοκίνητο στους μικρότερης απόδοσης κινητήρες (1.2 TSI και 2.0 TDI 110 PS), το Yeti προσφέρει bonus στους ισχυρότερους κινητήρες την τετρακίνηση Haldex 4ης γενιάς. Τα 18 εκατοστά από το έδαφος αρκούν για να αποφεύγονται οι επαφές στους δύσβατους δρόμους.

Ο ηλεκτροϋδραυλικός συμπλέκτης, σε κανονικές συνθήκες, μεταφέρει τη ροπή σε ποσοστό 96% στον εμπρός άξονα και 4% πίσω, ενώ όταν χρειαστεί μπορεί να φθάσει μέχρι και 10% εμπρός και 90% πίσω.

Ο διακόπτης Off Road ενεργοποιεί τις απαραίτητες ρυθμίσεις όταν οι καταστάσεις το επιτάσσουν, αρκεί το Yeti να κινείται με ταχύτητα κάτω των 10 χλμ./ώρα.

Ουσιαστικά προσφέρει ελεγχόμενη κατάβαση επεμβαίνοντας στα φρένα, προσαρμόζει τη λειτουργία των συστημάτων ABS, του EDL (ηλεκτρονικά ελεγχόμενου διαφορικού) και του ASR (αντισπίν), του γκαζιού, ενώ μεταφέρει πιο προοδευτικά τη ροπή στο συμπλέκτη, προστατεύοντάς τον από υπερθέρμανση.

Το νεότερο μέλος στην οικογένεια Skoda, με τους 160 υπετροφοδοτούμενους ίππους προσφέρει ζωηρές επιδόσεις και γεμάτη απόδοση. Συμπεριφέρεται θαυμάσια στο πνεύμα της άνεσης και αποτελεσματικότητας και πείθει τον οδηγό, με την αμεσότητα των χειρισμών του.

Προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού και οι τιμές για τη βασική τετρακίνητη έκδοση ξεκινούν από τα 23.990 €.