Συγκεντρώνει όλα τα στοιχεία που χρειάζονται για να φλερτάρει με την έννοια value for money, που αποτελεί προθάλαμο των μελλοντικών best sellers

Το χαμηλό κόστος κτήσης ήταν στοιχείο που κέντριζε τους πιθανούς αγοραστές προς το όνομα της πάλε ποτέ Daewoo και νυν Chevrolet.

Το ανταποδοτικό όφελος ήταν ένα οικονομικό πακέτο που περιλάμβανε τις επίκαιρες ανέσεις εξοπλισμού και την αξιοπιστία του συνόλου, όμως πλην εξαιρέσεων ο σχεδιασμός και η τεχνολογία ποτέ δεν ήταν στα φόρτε τους για να γοητεύσει τις δυτικές αγορές.

Μέλος του ομίλου GM, η Chevrolet είναι η ελπίδα για ανάκαμψη στους χαλεπούς καιρούς και τα πρώτα δείγματα (Cruze, Spark) αποδεικνύουν ότι η εταιρεία με το μεγάλο «χρυσό» λογότυπο στο κέντρο της μάσκας γυρίζει σελίδα.

Τα chevy μας!

Το Cruze «πατάει» στην πλατφόρμα του νέου Astra και το γεγονός δίνει μια πρώτη εικόνα των προδιαγραφών που περιμένει κανείς.

Είναι το πρώτο παγκόσμιο αυτοκίνητο της εταιρείας, και λανσάρεται με το ίδιο όνομα σε κάθε γωνιά του πλανήτη, φτιαγμένο ώστε να ικανοποιεί όλα τα γούστα, ανεξαρτήτως φιλοσοφίας και κουλτούρας. Χωρίς ιδιαίτερα σχεδιαστικά ρίσκα το μικρομεσαίο Sedan της Chevrolet προσφέρει δυναμικές γραμμές, εφαρμόζοντας τη σύγχρονη τάση που κλέβει στοιχεία από το εγχειρίδιο των Coupe κατασκευών.

Οι επιβλητικές του διαστάσεις, αν μη τι άλλο, μεταφράζονται σε πληθωρικούς χώρους στο ευφάνταστο και πρακτικό σαλόνι του Cruze. Τα 2.685 mm του μεταξονίου προσφέρουν εξαιρετικούς χώρους για πέντε ενήλικες, ενώ τα 450 λίτρα του πορτ μπαγκάζ, υπεραρκούν για αποσκευές.

Ο σχεδιασμός του αναβαθμισμένου σε υλικά ταμπλό θυμίζει τα σύγχρονα Opel Insignia και Astra, ενώ ο πίνακας οργάνων με το βαθύ μπλε φόντο του, είναι πλήρης και ευχάριστος χωρίς να κουράζει τα μάτια.

Οι ηλεκτρικές ευκολίες άνεσης, ψυχαγωγίας και ασφάλειας είναι διαθέσιμες από την βασική έκδοση των 14.470 €, όπως και πολλά σύγχρονα στοιχεία εξοπλισμού για να χαρακτηρίσει κανείς με θετικό πρόσημο το Cruze, ενώ με λιγότερο από 16.000 € αποκτάτε την πληρέστατη έκδοση LS Plus.

Υψηλές προσδοκίες

Στο δρόμο το Cruze είναι σταθερό, ασφαλές και ευκολοδήγητο με την ανάρτηση να διαθέτει οικογενειακό προσανατολισμό χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θυσιάζει την αποτελεσματικότητά της.

Ωστόσο,ενδίδει στα «κατσαρά» κομμάτια, κάτι που εκφράζεται κυρίως με θόρυβο, ενώ από την καλή οδική συμπεριφορά απουσιάζει ο χαρακτήρας που αναζητά ο απαιτητικός οδηγός. Με 4,6 μέτρα αμάξωμα και με σχεδόν 1.300 κιλά βάρους, ο φιλότιμος αλλά θορυβώδης ατμοσφαιρικός 1.600άρης Ecotec επαρκεί, αλλά δεν αποτελεί άσο στο μανίκι του Cruze.

Η έλλειψη ελαστικότητας και η αραιή διάταξη του 5τάχυτου κιβωτίου προσφέρουν μέτριες ρεπρίζ, και γενικά οι επιδόσεις δεν προκαλούν αίσθηση. Αυτό που καταφέρνει όμως το Cruze είναι να συγκεντρώνει όλα τα στοιχεία που χρειάζονται για να φλερτάρει με την έννοια value for money, που αποτελεί προθάλαμο μελλοντικών best sellers.