Η Jeep χωρίς να νερώνει το κρασί της προσφέρει στον «Ινδιάνο» της
εφόδια που θα συνεχίσουν το θρύλο των Cherokee

Το θρυλικό σε ιστορία και δυνατότητες Cherokee, παντρεύει τις αστείρευτες off road δυνατότητες με την κοσμική ζωή και καλπάζει στο δρόμο της καταξίωσης

Η Opel ταυτίζει το νέο Astra με ένα μικρό Insignia και αν ρίξει κανείς μια ματιά στο σχεδιαστικό και τεχνολογικό υπόβαθρο, εύκολα αντιλαμβάνεται τους ισχυρισμούς της εταιρείας.

Το νέο μοντέλο υπόσχεται τεχνολογία και ανέσεις first class και αν το Insignia προκάλεσε αίσθηση με τις καινοτόμες ιδέες που έφερε, τότε το μικρομεσαίο της Opel έχει κάθε λόγο να διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο σε μια άκρως ανταγωνιστική κλάση.

Little …Grand

Ο επιβλητικός χαρακτήρας δεν κρύβεται! Η σχεδίαση με τις έντονες ακμές, η μάσκα με τις επτά γρίλιες και τα τραπεζοειδή ανοίγματα των τροχών κάνουν το νέο μοντέλο συμβατό με τη νέα φιλοσοφία της Jeep. Η γωνιώδης σχεδίαση επεκτείνεται και στο εσωτερικό, όπου θα θέλαμε τα υλικά του ταμπλό να είναι πιο μαλακά.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει όλες τις σύγχρονες ανέσεις, αλλά και προαιρετικές όπως την πολυτέλεια των δερμάτινων επενδύσεων, την ανοιγόμενη οροφή και το σύστημα πολυμέσων MyGIG. Το τελευταίο διαθέτει οθόνη αφής 6,5 ιντσών, που δίνει τη δυνατότητα αποθήκευσης μέχρι και 1.500 τραγουδιών στο σκληρό του δίσκο των 20 ΜΒ, ενώ παρέχει και υπηρεσίες πλοήγησης, αναπαράγει αρχεία MP3, διαθέτει σύστημα hands free και μπορεί να λειτουργήσει και με φωνητικές εντολές.

Ο χώρος αποσκευών των 780 λίτρων, υπερεπαρκεί, ενώ οι καλοί εσωτερικοί χώροι ικανοποιούν, αν και οι πίσω επιβάτες δεν κάνουν και πάρτι!

Οδοστρωτήρας

Με τον 4κύλινδρο τουρμποντίζελ των 2.8 λίτρων να γουργουρίζει στα σπλάχνα του, το Cherokee αποκτά επιπλέον παράσημα στο ρωμαλέο χαρακτήρα του.

Σχεδόν 47 kgm ροπής στις 2.000 σ.α.λ., και 177 ίπποι, 1.800 σ.α.λ. ψηλότερα, συνδυάζονται με ένα καλό αυτόματο 5άρι κιβώτιο και καταφέρνουν να «κρύψουν» τους κάτι παραπάνω από δύο τόνους βάρους. Η εξέλιξη της εμπρός ανάρτησης, έγινε με στόχο τη βελτίωση της συμπεριφοράς στην άσφαλτο, κάτι που εισπράττεις σε αίσθηση και ακρίβεια από το τιμόνι.

Η ποιότητα κύλισης κυμαίνεται στα επίπεδα του ανταγωνισμού, ενώ οι αντιδράσεις του άκαμπτου πίσω άξονα -χάρη στην εξελιγμένη πίσω ανάρτηση- είναι προοδευτικές και συμβαδίζουν με τα σύγχρονα δεδομένα.

Το σύστημα τετρακίνησης προσφέρει μέρος των εκπληκτικών off road δυνατοτήτων στο Cherokee, ενώ βελτιώθηκε με στόχο να γίνει πιο φιλικό στο χρήστη.

Στο Select Trac II, λοιπόν, ο επιλογέας για την εμπλοκή της τετρακίνησης και των κοντών σχέσεων, έχει δώσει τη θέση του σε έναν περιστροφικό διακόπτη και η επιλογή γίνεται ηλεκτρονικά. Το σύστημα δουλεύει εξαιρετικά ακόμη και σε πολύ απαιτητικές συνθήκες, πιστοποιώντας στην πράξη ότι εξακολουθεί να είναι από τα κορυφαία συστήματα τετρακίνησης.

Η Jeep χωρίς να νερώνει το κρασί της προσφέρει στον «Ινδιάνο» της εφόδια που θα συνεχίσουν το θρύλο των Cherokee.